Пару месяцев назад я совершенно неожиданно для себя самого купил 3d принтер. Вообще, конечно, такая идея у меня была — хотелось печатать корпуса для своих электронных поделок, детали для квадракоптеров, ну и ещё всякое по мелочи. По моим тогдашним представлениям, для получения должного уровня детализации мне был нужен фотопринтер, отверждающий специальную эпоксидную смолу. Останавливала цена и необходимость плясок вокруг смолы — налей, слей, смой, под УФ-лампой отверди. Хотя, надо сказать, представления у меня были весьма теоретические.
Прошедший год я пользовался пультом FlySky i6S — самым простым и доступным из того, что было на тот момент. Вполне работоспособный агрегат, без проблем помогает справляться с обоими имеющимися у меня квадракоптерами. И летал бы я на нём и дальше, если бы не увидел рекламу Jumper T-Lite. Стоит он практически столько же, сколько и предыдущий. Конечно же, заказал — и сегодня его привезли.
На границе Бельгии и Германии располагается довольно обширный лесной массив — Национальный парк Эйфель. По местным меркам лес довольно большой и выглядит как всамделишный лес, а не парк. Хотя и не совсем дикий, конечно — проложены дорожки и отмечены маршруты.
> Дополнение: > > * Сравнение датчиков MH-Z19B и CCS811 > [/10.06.2020/co2-sensor-modules-comparison-ccs811-vs-mh-z19b/] По случаю приобрёл на алиэкспресс новый датчик концентрации углекислого газа — CJMCU-811. Датчик построен на микросхеме CCS811 производства компании ams.
Для полётов с камерой, конечно же, нужны очки. Очки дают ощущение присутствия и очень помогают управлять квадракоптером. Однако, популярные очки Fat Shark стоят негуманные 300 долларов.
Итак, я закончил сборку квадракоптера и уже вовсю летаю над окрестными полями. Приехали совсем другие двигатели взамен неработающих и дальнейшая сборка прошла уже без каких-либо проблем.
