Остров Нордернай / Norderney

У нас на работе неожиданно поменяли правила ухода в отпуск. Теперь неотгулянные в прошлом году дни нужно использовать до конца января. Пришлось идти гулять. В отпуск я поехал, конечно же, на море. На Северное море. Благо, до него от нас всего три часа на машине. Северное море в январе. Звучит как песня приключений и странствий.

От густонаселённой Рейнско-Рурской области на север идёт автобан номер 31, почти прямо и по плоской, как стол, равнине. За окном меняются только названия городов на съездах и номера фур, которые время от времени приходится обгонять. Ветряки слева, ветряки справа. Этот отрезок дороги заслуживает гордого звания «самый скучный автобан Германии».

После съезда с автобана дорога пробегает через одноэтажные городки с незапоминаемыми названиями и, наконец, упирается в порт и бессовестных размеров парковку, впрочем, сейчас почти пустую. Дальше — паром.

Море здесь довольно странное. Оно, как бы, ещё не решило, море оно или нет. Мелкое как лужа, мутное, с бесконечными пологими берегами. Километров через пятнадцать эта нерешительность выпучивается грядой песчаных островов, едва выступающих над уровнем воды. Это — восточные Фризские острова. Администранивно они относятся к федеральной земле Нижняя Саксония. Местные аборигены называются «фризы» и говорят на фризском языке.

Моя сегодняшняя цель — остров Нордернай с одноименным городком.

Паром огромный, идёт по размеченному столбами фарватеру, как по дороге, совершенно не качаясь. Вода мутная и дна не видно, но очень хорошо чувствуется, как там мелко. На верхней палубе немноголюдно. За это скажем спасибо весьма бодрящему ветерку, без стеснения лезущему везде, где не застегнуто.

Лучше всего о местном ветре говорят вот эти деревья. Нет, горизонт не завален, снято ровно.

Географически Германии не досталось солнечных берегов с оливковыми деревьями и прозрачной синей водой. Курорт пришлось строить, там, где получилось — на Северном море.

Летом в этих местах ходят толпы туристов, в рестораны очереди, номер в гостинице надо бронировать за полгода. На пляжах, как на старинных фотографиях, расставлены ящики со скамейкой внтури — штрандкорбы. В них отдыхающие сидят, закрывшись от ветра и дышат целебным воздухом. В воде делать нечего, думается, даже в августе.

Сейчас же, в январе, здесь нет почти никого. По улицам шляются голодные тени несчастных, вынужденных ехать в отпуск зимой. Закрыто почти всё. Отели, рестораны, магазины. На дверях объявления — мы в отпуске до середины февраля, до конца февраля, до конца марта…

К слову, во всем отеле я один. Ещё кто-то, кажется, приедет в четверг.

Прокат велосипедов при этом, почему-то, работает.

Из развлечений, доступных круглый год, бесплтано, и почти в любую погоду есть пляж. Пляжа здесь аж четырнадцать километров, он занимает всё северное побережье острова. Исследованием пляжа я и занялся.

По заботливо обустроенной набережной с дорожками и скамеечками я очень быстро дошёл до самой высокой дюны, на вершине которой лежал заботливо окрашенный старинный якорь и торчала затейливая мачта.

На этом город заканчивается, впереди — песок. Ровный песок без травы и с ракушками — это пляж. Разного размера кучи песка, заросшие травой — это дюны. Всё просто.

Идти по пляжу оказалось довольно приятно. Песок очень плотный, почти не проминается даже под моим немаленьким весом. Слева шумят волны, носятся чайки, справа дюны. В дюны ходить нельзя, кроме специальных дорожек, это природное достояние. По пляжу туда и сюда идут люди. По одиночке и группами, с собаками и без собак, с палками для скандинавской ходьбы и без палок для скандинавской ходьбы. Конечно же, чем дальше от города, тем этих людей меньше.

Через какое-то время я встретил лежащего на песке тюленя. Он лежал метрах в тридцати от кромки прибоя, крайне расслабленно, на боку, вытянув задние лапки. При моем появлении поднял голову, но не сбежал. Смотрел на меня флегматично. Я спросил, как у него дела, но это, судя по всему, фризский тюлень и он меня не понял и промолчал.

Людей становилось всё меньше и меньше, и в какой-то момент я обогнал очкастого чувака с рюкзаком. Дальше не было совсем никого, ни в одну, ни в другую сторону до самого конца острова. Довольно интересное ощущение — гигантский пляж, солнце, море, птицы и ни единой души сколько хватает глаз.

Практически весь остров к востоку от города считается национальным парком. Нужно сохранять тишину и не беспокоить животных. Пейзаж довольно однообразный, но идти не скучно. Тюлени встречались время от времени, но более пугливые. Завидев меня издалека — сразу же неслись к воде. Хоть я их специально и не беспокоил.

Так, не спеша, я дошёл до самого восточного края острова. Там лежит и давно ржавеет остов раэбившегося много лет назад кораблика, местная достопримечательность. На этом остров кончается, впереди только вода и через неширокий пролив прекрасно видно домики и песчаные дюны соседнего, точно такого же островка. Можно идти обратно.

Обратный путь я решил разнообразить и пошёл по южной части острова. Оказалось, что это не самое лучшее решение. Эта местность представляет собой заливаемые морем луга. Тропинка бесконечно петляет между стрёмного вида луж, покрытых жирой мазутной плёнкой, под ногами чавкает грязь, да ещё и солнце скрылось. Приходится перепрыгивать неширокие ручейки, совершенно не вызывающие желания перейти их вброд. То тут, то там валяются тушки дохлых кроликов разной степени разложения.

По ощущениям — натурально игра Death Stranding, разве что без дождя и шизоидных умертвий. Такое себе развлечение, если честно.

Заблудиться сложно. Путь обозначен кусками дерева с бело-зелёной полоской на макушке. Дошёл до одного — идёшь к следующему. И так далее. По прямой — километров пять-шесть, но на деле существенно больше из-за постоянных петляний. Да и дорога, прямо скажем, не асфальт.

К счастью, даже это сомнительное удовольствие кончается и дальше идёт мощёная дорожка. По ней до города ещё восемь километров.

Примерно на половине этого расстояния стоит маяк. Построен сто пятьдесят лет назад, но работает до сих пор. По ночам светит во все стороны мощным прожектором, вечером его видно из города. Рядом с маяком посадочная полоса для легкомоторных самолётов.

Кой где пасутся лошадки, ещё встречаются небольшие рощи деревьев. И несколько трейлерных парков, зимой, конечно же, безлюдных.

А затем тропинка выходит к домикам, домиков становится все больше и больше, а там уже центр города и отель.

Весь маршрут у меня получился 35 километров. Я проделал его аккурат за семь часов — вышел в девять утра и вернулся в пять пополудни.

В целом очень даже хорошо, кроме болотистой части обратно. Если у вас тоже шило ходить по безлюдным местам, то есть смысл дойти по пляжу до маяка, его будет хорошо видно, и вернуться обратно через дюны. А то и просто по пляжу погулять, он того стоит.

На следующий день погода испортилась, подул ветер с моря и принёс туман и противный мелкий дождик. Ну, а моя поездка закончилась и я отправился домой в обратном порядке — сначала паром, а затем автобан.

Было классно, несмотря на январь. С погодой, конечно, очень повезло — было солнечно и довольно тепло. Понравился городок, понравился пляж, не понравилось болото.

Туда, определённо, есть смысл ехать, чтобы отключить мозги от бесконечных событий. Телефон и все гаджеты при этом лучше оставить дома и где-нибудь недельку просто поскучать, просто слушая шум волн и крики чаек.